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      智慧快運(yùn)系統(tǒng)解決方案

      智軌系統(tǒng)研發(fā)背景

        跨界創(chuàng)新了一種新型中低運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)——智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)(簡稱“智軌”),其具有城市軌道交通和地面公共交通雙重屬性。吸收了軌道交通準(zhǔn)時、運(yùn)量大、節(jié)能環(huán)保和地面公交運(yùn)營靈活、綜合成本低等優(yōu)勢。

      六大子系統(tǒng)

      智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)(簡稱智軌)是一個集自主導(dǎo)向、軌跡跟隨、全電驅(qū)動、智能駕駛等功能為一體的安全、高效、綠色的中運(yùn)量軌道交通新制式。

      智軌電車

      虛擬軌道

      5G通訊

      掌上智軌

      乘車支付

      數(shù)據(jù)分析

      智軌電車

        跨界創(chuàng)新了一種新型中低運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)—智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)(簡稱“智軌”),其具有城市軌道交通和地面公共交通雙重屬性。吸收了軌道交通準(zhǔn)時、運(yùn)量大、節(jié)能環(huán)保和地面公交運(yùn)營靈活、綜合成本低等優(yōu)勢。

      車身長度 31.64m 車身寬度 2.65m
      車身質(zhì)量 51000kg(滿載) 滿載人數(shù) 307人
      最大車速 70km/h 爬坡能力 10%
      轉(zhuǎn)彎半徑 15m 地板形式 100%低地板

      智軌優(yōu)勢

      ※整體建設(shè)投資小、負(fù)擔(dān)輕

      建設(shè)成本最低和運(yùn)維成本最低的中運(yùn)量交通制式

      ※建設(shè)施工不擾民,不封路

      無需拆遷、無需建設(shè)軌道梁,土建施工僅占30%

      ※快速上路零壓力

      道路改造量小,無需橋梁結(jié)構(gòu)加強(qiáng)

      ※純電驅(qū)動、節(jié)能環(huán)保

      時尚外觀,打造亮麗風(fēng)景線;提升城市品味內(nèi)涵

      ※利用已有道路,保留綠水青山

      完美融入環(huán)境,和諧統(tǒng)一,環(huán)評無壓力

      城市交通方案:綜合對比

      智軌應(yīng)用場景

      地區(qū)適用性及線路規(guī)劃原則:
      大城市:承擔(dān)大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)的補(bǔ)充、加密及接駁功能
      中小城市:承擔(dān)城市客運(yùn)系統(tǒng)的主體或骨干
      景區(qū)園區(qū):承擔(dān)觀光型公共交通系統(tǒng)
      特定功能區(qū):承擔(dān)客運(yùn)走廊系統(tǒng)的骨干

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